jueves, 21 de febrero de 2019
Tres meses de prisión preventiva a chofer de Caribe Tours ultimó motorista de un balazo en la 27 de Febrero
Chofer de Caribe Tours pide perdón por muerte de motorista; lo envían a la cárcel La Victoria
El Juzgado de Atención Permanente del Distrito Nacional dictó tres meses de prisión preventiva en contra del chofer de la empresa de transporte Caribe Tours, acusado de ultimar de un disparo a un motoconchista el pasado lunes. CONTINUAR LEYENDO
miércoles, 20 de febrero de 2019
Los códigos de conducta “no escritos” que debes seguir al viajar en avión
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| Los consejos de una azafata para los pasajeros a bordo de un avión. (Foto: Getty Creative) |
¿Le has preguntado a la azafata sobre la turbulencia? ¿Te has quejado porque tu opción de pollo ya no estaba disponible? ¿Has ocupado el baño por largo rato? Pues has roto los códigos de conducta “no escritos” que todos los pasajeros de avión deberían conocer, y que facilitarían el trabajo de los y las azafatas encargados de que el vuelo sea perfecto.
Entrevistada por Femail –una de las secciones del periódico inglés Daily Mail– una azafata retirada, de nombre Belinda, reveló cuáles son las ocho conductas esperables de los pasajeros en el avión, seguramente porque durante su carrera ha padecido a esas personas molestas que, por ejemplo, han intentado dormir en el pasillo del avión.
1. No te debes quejar de la turbulencia
¿Quién no le ha preguntado al personal a bordo sobre ese movimiento extraño que hace el avión? “Por mucho que quisiera invocar a los poderes de la Tierra, no puedo predecir ni cambiar las inclemencias del tiempo en la atmósfera que nos rodea”, explicó Belinda: “Y no, no sabemos cuánto más durará la turbulencia” dijo, acaso rememorando una de las respuestas más repetidas que ha hecho a lo largo de sus años como azafata.
¿Quién no le ha preguntado al personal a bordo sobre ese movimiento extraño que hace el avión? “Por mucho que quisiera invocar a los poderes de la Tierra, no puedo predecir ni cambiar las inclemencias del tiempo en la atmósfera que nos rodea”, explicó Belinda: “Y no, no sabemos cuánto más durará la turbulencia” dijo, acaso rememorando una de las respuestas más repetidas que ha hecho a lo largo de sus años como azafata.
2. Debes estar realmente preparado para salir rápidamente en caso de emergencia
Seguro ya conoces los procedimientos de emergencia en caso de que algo ocurra en el avión, puesto que si has viajado, aunque sea una vez, has escuchado decirlo a la azafata, o lo has visto en la pequeña pantalla en tu asiento, o lo leíste en el folleto de seguridad.
Seguro ya conoces los procedimientos de emergencia en caso de que algo ocurra en el avión, puesto que si has viajado, aunque sea una vez, has escuchado decirlo a la azafata, o lo has visto en la pequeña pantalla en tu asiento, o lo leíste en el folleto de seguridad.
“Lo que quizás no sepas es que los asistentes de vuelo deben pasar repetidamente por simulacros de seguridad y diferentes escenarios para estar preparados, en el caso improbable de una emergencia”, explicó Belinda, y agregó: “cuanto más preparado estés tú con la información en tu mente, más rápido podrás salir. Ayúdanos, ayúdate”
3. No debes quejarte si tu elección de comida no está disponible
“Puede ser molesto porque no dispongamos de tu primer opción de comida, pero debes recordar que estamos haciendo lo mejor que podemos para alimentar y hacer feliz a unas 300 personas”, explicó Belinda respecto de esos pasajeros que odian la pasta y no reciben carne.
“Puede ser molesto porque no dispongamos de tu primer opción de comida, pero debes recordar que estamos haciendo lo mejor que podemos para alimentar y hacer feliz a unas 300 personas”, explicó Belinda respecto de esos pasajeros que odian la pasta y no reciben carne.
Y presta atención a lo siguiente: si sonríes, podrías obtener premio. O al menos así lo dijo la azafata: “Es posible que no tengas lo que quieres; pero si nos arrojas una sonrisa, quizás podríamos darte algo de nuestro escondite secreto por saber entender la situación”.
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| Muchos pasajeros se quejan porque su opción en el menú ya no está disponible, pero a veces es difícil satisfacer los gustos de 300 personas en un avión (Foto: Getty Images) |
4. ¡No te olvides de tu bolígrafo extra!
Casi todos los países requieren que llenes una declaración o algún formulario antes de ingresar. La próxima vez que viajes, deberías llevar dos bolígrafos. La persona de al lado –y el personal a bordo- estarán muy agradecidos.
“No llevamos 300 bolígrafos de repuesto, así que considera compartir el tuyo –o los que trajiste extra- con tu vecino de abordo, porque compartir es importante”, sostuvo Belinda.
5. No duermas en los pasillos
Es cierto, los asientos de clase turista suelen ser bastante incómodos, pero no debes olvidar que el suelo es la parte más antihigiénica del avión. Pero además, tienes que comprender que “en el caso de una emergencia, eso también representa un riesgo si necesitamos sacarte deprisa”, explicó Belinda. Así que ya sabes: la próxima vez, intenta reclinar un poco más tu silla.
Es cierto, los asientos de clase turista suelen ser bastante incómodos, pero no debes olvidar que el suelo es la parte más antihigiénica del avión. Pero además, tienes que comprender que “en el caso de una emergencia, eso también representa un riesgo si necesitamos sacarte deprisa”, explicó Belinda. Así que ya sabes: la próxima vez, intenta reclinar un poco más tu silla.
6. Ten lista tu tarjeta de embarque… en el embarque
Si eres un planificador de normal a obsesivo, este consejo puede resultar algo sencillo para ti. Sin embargo, debes saber que no todos los pasajeros tienen lista su tarjeta de embarque al momento en que la deben presentar a los profesionales de abordo.
Si eres un planificador de normal a obsesivo, este consejo puede resultar algo sencillo para ti. Sin embargo, debes saber que no todos los pasajeros tienen lista su tarjeta de embarque al momento en que la deben presentar a los profesionales de abordo.
Papa suspende prohibición a nicaragüense Ernesto Cardena
Por GABRIELA SELSER,Associated Press 
MANAGUA (AP) — El papa Francisco levantó una prohibición impuesta en 1983 al sacerdote y poeta nicaragüense Ernesto Cardenal que le impedía realizar actividades pastorales por su compromiso político con los sandinistas durante la revolución.
Un comunicado firmado por el nuncio apostólico nicaragüense Waldemar Stanislaw Sommertag, al que tuvo acceso The Associated Press, reveló que el Santo Padre “concedió con benevolencia la absolución de todas las censuras canónicas impuestas al reverendo padre Ernesto Cardenal”.
La decisión papal responde a una solicitud que el reconocido poeta, de 94 años, le presentó recientemente a través del nuncio, agregó el informe.
El comunicado destacó que Cardenal ha estado durante 35 años bajo suspensión del ejercicio sacerdotal y se ha abstenido de realizar actividad pastoral alguna. “Además, había abandonado desde hace muchos años todo compromiso político”, refirió el documento.
La sanción a Cardenal le fue impuesta en 1983 por el entonces papa Juan Pablo II con el argumento de que no debía ocupar “cargos políticos”. El religioso fue ministro de Cultura durante el primer gobierno sandinista (1979-1990).
La misma prohibición se le aplicó también al entonces canciller Miguel D’Escoto y al ministro de Educación Fernando Cardenal, hermano del poeta. A ambos sacerdotes se les retiró la sanción años más tarde.
El autor de “Salmos” y “Epigramas”, entre una vasta obra literaria, recibió la noticia desde su lecho de enfermo en un hospital de Managua donde permanece desde hace varios días en estado delicado pero estable, dijo a AP su asistente personal, Luz Marina Acosta.
Acosta reveló también que el nuncio Sommertag visitó a Cardenal la víspera y ofició una misa en la habitación del hospital donde convalece. “Fue muy emotivo y el padre estuvo muy contento”, afirmó.
*Ernesto Cardenal, tiene 94 años y está hospitalizado desde la semana pasada por una afección renal,estaba impedido de administrar los sacramentos desde hace casi 35 años tras la sanción dada por el fallecido Juan Pablo II debido a su militancia política.
La familia de Manny Machado es nativa de La Vega, lugar que ha visitado varias veces
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Su tío Gio le compró su primer guante e inscribió en la primera liga. Su abuelo Francisco lo cuestionaba sobre su desempeño cada vez que jugaba y su madre Rosita le preguntaba con insistencia sobre el béisbol, su tía, Viviana fue de las protagonistas de su crianza. Estos son los parientes principales de Manny Machado y las razones por las que hoy es un pelotero de 300 millones de dólares.
Nacido en Hialeah, Florida, pero de raíces dominicanas, cuyos nombres mencionados proceden del sector Villa Rosa, en la Vega, el hoy millonario jugador de los Padres de San Diego, optó para honrar a su familia y jugar con el equipo de República Dominicana en el Clásico Mundial de Béisbol en el 2017 en lugar de hacerlo con Estados Unidos, nación que finalmente levantó el trofeo en ese evento.
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| Fuente externa |
“Estas son mis raíces, Dominicana es el lugar donde nacieron mis familiares, pienso que soy del lugar donde nació mi madre y mis parientes, más que en otra tierra. Se que ellos querían verme usar este uniforme y observarme jugar para ellos”, habría dicho Machado una y otra vez en el 2017, tras su elección por la nación pequeña de territorio, pero grande en la producción de peloteros.
Ya para el 2017, Machado estaba ranqueado entre los mejores antesalistas del juego y no era secreto que Estados Unidos lo tenía inscrito entre sus peloteros para integrar la nómina que exige el certamen.
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| CBSSports.com |
Según un reportaje publicado en las fechas previas al Clasico Mundial, el nuevo millonario de las Grandes Ligas recuerda que su abuelo lo despertaba a las seis todas las mañanas para darme un vaso de leche tibia. Él tenía un régimen muy estricto. Se levantaba a las cuatro todas las mañanas y se dormía a las seis todas las noches. Traerme la leche en la mañana era simplemente parte de su rutina.
Según relató el jugador en Player Tribune, la mayoría de los partidos de béisbol cuando era joven eran en la noche, y como mi abuelo se dormía a las seis todas las noches, no tuvo muchas oportunidades de verme jugar. Pero cuando yo llegaba a la casa después de mis juegos, siempre le tocaba la puerta y lo despertaba. Me asomaba en el cuarto para contarle como me había ido.
“Psst... Abuelo... Hoy bateé de 4, 2 e hice una buena jugada defensiva”
“Si tú quieres ser un gran jugador y llegar a ser profesional algún día, tienes que saber cómo tocar la pelota. Si no sabes tocar la pelota, nunca vas a llegar a las grandes ligas.”
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| ESPN.con |
Machado tuvo un buen desempeño en el Clásico Mundial de Béisbol bateando para .321 (26-7) con dos jonrones y cuatro producidas, produjo un triple. El fue el Jugasdor Más Valioso en la primera ronda. Durante el certamen realizó varias jugadas brillantes en la antesala y es recordado un jonrón que le robó su entonces compañero de equipo, Adam Jones en el prado central.
Drafteado por los Toros
Machado fue la sexta selección del draft de peloteros novatos con los Toros del Este en el 2011, empero nunca ha vestido la camiseta de ese conjunto.
Machado fue la sexta selección del draft de peloteros novatos con los Toros del Este en el 2011, empero nunca ha vestido la camiseta de ese conjunto.
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| AS USA - Diario AS |
martes, 19 de febrero de 2019
Se suicida sospechoso de matar madre e hijo dominicanos en El Bronx; tenía fichas criminales
Uso de hookah se castigará con hasta 15 salarios mínimos
El Poder Ejecutivo promulgó ayer la Ley 16-19, que prohíbe el uso de la hookah en lugares públicos y privados.
“Se prohíbe el uso de la hookah en lugares cerrados bajo techo, de uso colectivo públicos y privados, y en vehículos destinados al trasporte de pasajeros”, establece el artículo 3 de la Ley 16-19.
De igual forma la Ley faculta a las autoridades a proceder a la incautación y destrucción de la hookah y sus componentes.
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| Hookah |
El proyecto de ley es de la autoría de la diputada Miladys Núñez, y tiene como objetivo evitar los daños que esta provoca a la salud de los consumidores.
lunes, 18 de febrero de 2019
Cómo protegerte de la gripe si vas en transporte público
¿Sabías que el transporte público es el escenario perfecto para contraer un virus? Si no quieres contagiarte sigue los consejos de esta experta en Microbiología y Control de Infección
Durante todo el año podemos coger un catarro, pero el carácter epidémico de la gripe hace que esta sea más estacional, siendo la temporada de la gripe habitualmente entre octubre y finales de febrero, aunque algunos años se alarga hasta marzo o incluso abril.
Es decir, que estamos en pleno apogeo; ante el riesgo de epidemia los expertos nos recuerdan que en la última década se ha incrementado a nivel mundial enfermedades consideradas desaparecidas y su reaparición podría estar relacionada, entre otras causas, con los movimientos antivacunas.
Las personas no vacunadas correctamente utilizan medios de transporte, lo que se convierte en un medio a la dispersión de microorganismos responsables de diferentes tipos de infecciones.
“Los lugares cerrados son escenarios perfectos para aumentar la posibilidad de adquirir microorganismos patógenos y desarrollar potencialmente una enfermedad infectocontagiosa”, advierte la Dra. Ruth Figueroa, microbióloga de la Asociación de Microbiología y Salud (AMYS).
Si una persona tiene gripe y durante su trayecto en transporte público estornuda o tose y lo hace de manera incorrecta -esto es, sin utilizar un pañuelo o el brazo-, “genera pequeñas partículas que, por un lado, van a desplazarse hacia otras personas, mientras que otras permanecerán en sus manos y se quedarán en distintos tipos de superficie, tales como barandillas, cristales y botones o pueden entrar en contacto con otras personas, por ejemplo al saludarse”, recalca la especialista.
Estas gotas infectadas entran a la mucosa de otra persona y pueden llegar a trasmitir los microorganismos vehiculados, lo que podría provocar un nuevo contagio.
La población más expuesta a adquirir una enfermedad infectocontagiosa suele ser aquella que se encuentra en los extremos de la vida (bebés y ancianos), o aquellas con procesos agudos o crónicos que debilitan su propio sistema inmune.
“Esto no debe alarmar a la población a no usar los medios de transporte para evitar aglomeraciones, sino que se deben adecuar estrategias que impidan en la medida de lo posible la trasmisión de microorganismos, tales como taparse la nariz o la boca cuando se tose o estornuda y lavarse frecuentemente las manos”, explica representante de AMYS.
Las enfermedades bacterianas y virales que generan microorganismos susceptibles de transmitirse por vía aérea son la tosferina, difteria, faringitis causada por la bacteria Streptococcus pyogenes, tuberculosis, enfermedad meningocócica, varicela, rubéola, sarampión, gripe (virus Influenza), virus sincitial respiratorio (VRS) y la neumonía.
Estas tres últimas son más frecuentes en invierno y “la mayoría de ellas son prevenibles por vacunación”, aclara la especialista.
Entre las recomendaciones que la Organización Mundial de la Salud (OMS) emite para la reducción de la posibilidad de adquirir alguna infección en nuestra vida diaria, sobre todo para la población que utiliza el transporte público, figuran las siguientes:
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